Naar beneden | Schrijven in het gastenboek | Inschrijven voor een gastenboek | RSS 

 Gastenboek Varen is fijner dan je denkt 

 Er staan 352 berichten in het gastenboek. 

Afzender: Kees Weststrate - donderdag, 30 juni 2011 om 16:46

Ik heb in 1977 als 2de stuurman met HWTK Schols op de Straat Magelhaen gevaren. Leuke tijd met zijn accordion. Ik heb hier w.s. wel wat foto's van. Als Maria Kraan-Schols mij haar email adres geeft kan ik ze opsturen.
Robert nogmaals de complimenten voor de mooie site. Groet Kees

Afzender: Maria - maandag, 20 juni 2011 om 11:11

Hallo! Kei leuke site! Ik moest erg lachen om het verhaal van de kikker en de ooievaarsmotor. Bedankt! Groetjes, Maria www.bloggen.be/ verhalenvaneenzeemansvrouw

Afzender: D.P.G. van der Horst - zondag, 19 juni 2011 om 14:35

Verzamelaar scheepvaart is al heel lang op zoek naar een originele pet van de Royal Interocean Line en de Java China Japan Lijn. Heb inmiddels ruim 60 originele petten koopvaardij en zou ook graag genoemde petten in de verzameling hebben. Ben vanzelfsprekend alle kosten te vergoeden. Zou ook blij zijn met losse petemblemen. Hoop op reacties van oud-zeelieden, die gevaren hebben bij deze maatschappijen. Kunt u helpen mijn verzameling petten uit te breiden, dan kan contact worden opgenomen via mailadres: dpg.vanderhorst@chello.nl

Afzender: D.P.G. van der Horst - zondag, 19 juni 2011 om 14:29

Verzamelaar scheepvaart is al heel lang op zoek naar een originele pet van de Royal Interocean Line en de Java China Japan Lijn. Heb inmiddels ruim 60 originele petten koopvaardij en zou ook graag genoemde petten in de verzameling hebben. Ben vanzelfsprekend alle kosten te vergoeden. Zou ook blij zijn met losse petemblemen. Hoop op reacties van oud-zeelieden, die gevaren hebben bij deze maatschappijen.

Afzender: PJJ Wessel - woensdag, 8 juni 2011 om 9:31

Leuke web, voor een oud machinist.
Ik heb er met genoegen naar gekeken.
Mij ervaring loopt van 1970 tot 1980.
De mooiste schepen waren de Decima en de Delft van de Nedlloyd.
Ik heb wat foto's op gestuurd, van de Decima in dok.
Het was toen een turbine schip, en in de machinekamer ligt alles uit elkaar.
Dat waren nog eens tijden.
Groetjes.
Peter Wessel.

Afzender: Maria kraan-schols - maandag, 16 mei 2011 om 2:04

Hallo wtk's,Ik ben de dochter van robert frans schols. Mijn vader is op zeer jonge leeftijd overleden.(17-10-1994) Hij is nog net geen 46 jaar geworden. Ik ben op zoek naar leuke verhalen of foto's van collega's die mijn vader hebben meegemaakt in zijn vaartijd.Hij was de zeeman met de accordeon. Het was ook altijd feest als hij thuis kwam. Jammer dat mijn kinderen hem nooit zullen ontmoeten. Ik mis hem elke dag nog. Maria Kraan-Schols

Afzender: Linda Martens-Jonker - zaterdag, 14 mei 2011 om 16:56

Wat een leuke website, m'n complimenten hiervoor! Ik ben zelf een dochter van HWTK R. Jonker en heb natuurlijk ook een aantal reizen meegevaren met mijn ouders op o.a. Boissevain, Tjinegara. Er staan zelfs nog gedichtjes van wtk's in mijn poŽziealbum.... Ook leuk om te zien, dat mijn broer Paul Otter ook op ranglijsten voorkomt. Allerlei herinneringen komen weer boven uit Hong Kong en Singapore, namen van kapiteins, wtk's etc. Heel leuk!

Afzender: Arjan van Mourik - zaterdag, 30 april 2011 om 0:24

Hoi Robert,Leuk dat deuntje uit het internaat. Wie is er (toen) op het lumineuze idee gekomen om dat op te nemen. Echt sadistisch vonden we dat toen, de bootsman op zijn blokfluit :(Groet Arjan van Mourik

Afzender: ome Piet - dinsdag, 19 april 2011 om 2:30

Het is vandaag laat geworden, mooie foto's. Groetjes.

Afzender: joop huisman albion park - zaterdag, 16 april 2011 om 5:39

de groeten van australie

Afzender: Frits Schipper - maandag, 11 april 2011 om 9:06

Door toeval, niet zo lang geleden, de site ontdekt, Ja we hebben tegenwoordig internet aan boord bij de Maersk (in plaats van bier).

Las de oproep van Peter van Dijk in het gastenboek realiseerde me dat ik daar bij was op de Asian Explorer cq Straat Colombo.
Ik was de 17 jarige Aspro en het geheel van overlijden en begraven op zee maakte grote indruk op mij (echter nooit aan foto's maken gedacht geloof ik)
We leverden Kapitein van Dijk ziek af bij Kaoshiung, midden in de nacht met brancard boven op een bootje gebonden, want we mochten niet verder Kaoshiung haven in.
Hij overleed in ziekenhuis en kwam in de kist met gaten en in zeildoek terug aan boord, Het schip was na het afzetten verder gegaan naar Keelung en we kwamen terug voor onze reguliere call Kaoshiung.
Kist werd aan SB aan dek daar op glij stellage geplaatst onder de NL vlag.
Wat veel indruk maakte was dat toen wij daarmee bezig waren bij, de ook in de haven liggende, Amerikaanse marine schepen de (US) vlag half stok ging. Bij ons vertrek werden we vervolgens door hen gegroet met de vlag, normaal is(was); koopvaardij groet marine.
We hebben hem uiteindelijk op zee begraven 1,2,3 in Gods naam en met chinees vuurwerk, tegen de kwade geesten, zelfs compleet met extra oorlam.
Ik zal, als ik straks thuis ben, toch nog eens in oude dood duiken of er misschien toch nog ergens foto's te vinden zijn.


Groeten, vanaf de Maersk Salina, na een jaar NL vlag nu onder HKG vlag ( beetje terug naar de roots, maar niet heus) en alleen CAP/CEO nog(even)NL verder 8 verschillende nationaliteiten aan officieren en crew.

Afzender: Frank Das - maandag, 21 maart 2011 om 13:45

Niet zo lang gevaren maar oh hoe herkenbaar. Ik zat van juni 1981 t/m juni 1982 als ll wtk op de Nedlloyd Adelaide en heb een reuze jaar gehad. Een aantal namen kwamen me ook bekend voor zoals kaptein Sonneveijlle (of zoiets) en hwtk Hartzuiker met zijn hongaarse vrouw Susanna. Zo zullen er vast nog meer bekenden zijn maar dan zou ik er wel een foto bij willen zien. Als je het op prijs stelt kan ik nog wel wat materiaal (foto's) aanleveren. Ook heb ik nog een kopie A0 formaat lijnenplan van de Nedlloyd Adelaide waarvan delen gescand kunnen worden.

grt
Frank Das

Afzender: Nico Webeling - vrijdag, 4 maart 2011 om 16:50

Hallo Robert,
Ik blijf terugkomen op jouw geweldige site.
Erg veel spijt dat ik alleen films heb gemaakt en geen foto's.
Dat gemis is nu goed gemaakt door jouw foto's te zien.
Nu alweer een jaar gestopt met werken, blijft er toch een beetje heimwee naar de vaartijd.
Groetjes Nico

Afzender: Robert Bersma - woensdag, 16 februari 2011 om 15:28
Homepage: http://www.varenisfijner.nl

Hallo Peter van Dijk,

dit kwam in Kombuispraat als reactie op jouw oproep:
Mijn geheugen is niet al te best maar voor zover ik mij kan herinneren is het stoffelijk overschot van jouw vader aan boord van de Asian Explorer gebracht. De Asian Enterprise was volgens mij al 2 dagen eerder vertrokken uit KaoShiung
Het was een houten kist voorzien van gaten en verzwaard. Kijkend door de gaten was een witte polyester mat zichtbaar waar jouw vader in gewikkeld was.

Aan dek was aan stuurboordzijde een houten glij-installatie gebouwd waar de kist op werd geplaatst.

Buiten in territoriale wateren werd de motor gestopt.
Ik had op dat moment dienst en stond in de machinekamer dus van de plechtigheid zelf heb ik niets meegekregen.
Ik weet dat er uit eerbetoon een rondje om de plaats van het zeemansgraf werd gevaren.

Foto's heb ik helaas niet voor je.

Vriendelijk groetend,

Jan Boumans
destijds 4de WTK a/b ms Asian Explorer

mob. bij Robert op te vragen

Afzender: Paul van Vierssen - woensdag, 19 januari 2011 om 12:00

Ik was aan het zoeken naar gegevens van de Stork Hotlo en kwam zo op jouw site terecht.Ik heb 17 jaar gevaren als RO en heb ook op de Straat Singapore gevaren ergens in 1974 of zo. dat moet ik nazoeken en heb op 9 Straat schepen gevaren.Verder ben ik al 39 jaar lange lid van de Evolutie Loge n72 van de IOOF in Eindhoven.Het enige wat ik niet kon vinden op de website was je naam.Ik zou het leuk vinden om met jouw in kontakt te komenPaul van Vierssen en sta in het adresboek van de de IOOF.

Afzender: Theo Pondaag - maandag, 17 januari 2011 om 21:40
Homepage: http://www.sos-hotlo.nl

Uit KJCPL/G.J.de Boer e.a./blz.87:
Op de vloot deed het gerucht de ronde dat de naamsverandering diende om de douane in Buenos Aires zand in de ogen te strooien.
Op de 'Straat Makassar' was de laatste jaren zoveel kontrabande gevonden dat het schip op een 'zwarte lijst' zou worden geplaatst.
Als 'Tjinegara' hoopt men weer met een schone lei te kunnen beginnen

Afzender: Pim de Moor - maandag, 10 januari 2011 om 23:36

Bij de foto Tjinegara - Straat Banka liggen de schepen achter elkaar. "Double Banked" is naar mijn idee dat twee schepen naast elkaar liggen afgemeerd. Neemt niet weg dat het een fantastische website is. Weet er overigens iemand waarom de Straat Makassar later de naam Tjinegara kreeg?

Afzender: G. van der Starre - maandag, 3 januari 2011 om 10:58

Prachtige nostalgische filmpjes!!!
Zo was het!
Ga zo door,
ex-2e WTK N.V. Stoomvaart Mij.Nederland / Kon. Nedlloyd.

Afzender: Dick Hofmans - donderdag, 9 december 2010 om 17:46

Heb aan verschillende motoren gewerkt tijdens mijn opleiding bij P. Smit Jr in Rotterdam.
Daar werden hoofdzakelijk B&W motoren gebouwd.Ben tijdes de bouw op de Straat Bali en Straat Malakka werkzaam geweest.
Voor reparatie kwam ieder schip in aanmerking.
Dit was weer eens leuk om te zien en lezen.
Gr. Dick.

Afzender: Dick Hofmans - donderdag, 9 december 2010 om 17:43

Heb aan verschillende motoren gewerkt tijdens mijn opleiding bij P. Smit Jr in Rotterdam.
Daar werden hoofdzakelijk B&W motoren gebouwd.
Voor reparatie kwam ieder schip in aanmerking.
Dit was weer eens leuk om te zien en lezen.
Gr. Dick.

[81-100] [101-120] [121-140] [141-160] [161-180] [181-200] [201-220] [221-240] [241-260] [261-280] [281-300]

 Toon berichten per pagina. 

 Terug naar de website 


 Disclaimer & privacybeleid