|
Wat is dit een leuke site. Dat zoiets bestaat. Gewelldig.
Ik ben van 69/5. heb eerst rij - en andere opleidingen (radio's, Uzi/.50 en zo)gedaan in het Piroc in Veldhoven en toen naar Steenwijk overgeplaatst.
Daar ingedeeld bij de OS-compagnie als boordschutter op YP408. Mortieren. Prachtige tijd gehad. Midden in de hippietijd. Lange haren, ongelooflijk veel drugs en bier tot aan de enkels in de compagniesbar. Sommige maten hielden we tijdens het appel gewoon overeind:) Uiteraard alle rangen en standen geweigerd en een ongelooflijke tijd gehad, met al die mafkezen uit het Alfa mortierpeleton. Maandelijkse vergoeding was geloof ik 110 gulden en is eind 1970 opgetrokken naar iets van 230 gulden. Ik was ook nog hoofdredacteur van het bataljonsblad DUFF, had een ongelooflijk goede relatie met de toenmalige bataljonscommandant (sorry naam vergeten) die enorm veel voor "zijn mannen" over had. Ik kon altijd met een misstand bij hem binnenlopen en samen hebben we heel wat misstanden in de kazerne mogen oplossen. Kostte me wel een keer vier weken verzwaard arrest achter de wacht, maar dat heeft hij ruimschoots gecompenseerd later. Klasse die man. Begin 1971 kwam de beschikking van de minister dat we vroeger mochten afzwaaien, maar omdat een van onze maten in Nieuwersluis had gezeten en na moest dienen hebben we dat vervroegd afzwaaien als peleton geweigerd. Ze werden helemaal gek van ons en uiteindelijk mocht hij gewoon mee op voorwaarde dat wij ook zouden ophoepelen. Veel plezier ook gehad met de malloten van het TLV - peleton dat de kamer naast ons had. Kijk er met plezier op terug en ben door mijn tijd in Steenwijk heel veel van de natuur gaan houden. Havelte in de sneeuw is prachtig en met een YP408 met losse handjes door een spoor rijden is geweldig. Ik zal het nooit vergeten. |